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Transmisiones hidráulicas y ejes pesados para minería

Diseñamos y fabricamos transmisiones hidrostáticas, ejes reductores mecánicos y sistemas de dirección asistida para equipos viales de gran tonelaje. Componentes de alta fidelidad que corrigen desalineaciones axiales bajo esfuerzos torsionales extremos.

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45.000 NmPar nominal del eje ER-450
600 HPPotencia máxima admisible
20.000 hIntervalo sin mantenimiento mayor

Ingeniería de gran porte

Bigwheels Heavy Mechanics

Diseñamos y fabricamos transmisiones hidrostáticas, ejes reductores mecánicos y sistemas de dirección asistida para equipos viales agabaríticos. Nuestros componentes corrigen desalineaciones axiales complejas bajo esfuerzos torsionales y cargas extremas de torque en entornos mineros severos. Optimizamos la fuerza tractiva de unidades de gran tonelaje para asegurar la continuidad operativa en galpones industriales B2B.

Transmisiones hidrostáticas

Circuitos cerrados de alta presión con pistones axiales de desplazamiento variable. Acoplamiento directo a motores diésel de hasta 600 HP. Válvula de alivio progresiva y filtro de retorno de alta capacidad para operación en ambientes con partículas abrasivas.

Rendimiento en minería · TH-9000

Ejes reductores mecánicos

Engranajes helicoidales cementados y rectificados con tratamiento térmico superficial. Carcasa de acero soldado que resiste impactos y vibraciones en terrenos irregulares. Lubricación por barboteo para refrigeración continua en pendientes pronunciadas.

Resistencia estructural · ER-450

Dirección asistida electrohidráulica

Bomba de paletas de caudal variable y cilindro de doble efecto con amortiguación final. Centralita electrónica que ajusta la asistencia según velocidad y ángulo de giro. Protección contra sobrecarga térmica y diagnóstico OBD-II.

Precisión y seguridad · SDA-200

Componentes para equipos viales

Diseñados para minadoras, cargadores de frente y unidades de más de 100 toneladas. Corrección de desalineaciones axiales bajo esfuerzos torsionales extremos. Certificación para 20.000 horas de operación sin mantenimiento mayor.

Continuidad operativa B2B

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Confianza en cada engranaje

Lo que dicen los ingenieros de planta y los jefes de mantenimiento sobre nuestros sistemas de transmisión y ejes reductores.

+40 años de ingeniería pesada respaldan cada componente que diseñamos.

“Instalamos la TH-9000 en tres minadoras de 120 toneladas. La transmisión hidrostática corrigió desalineaciones que antes nos paraban la producción cada 48 horas. Llevamos 14 meses sin una falla de torque.”

Cristóbal Abreu Jefe de Mantenimiento, Canteras del Norte

“El ER-450 nos resolvió el problema de fatiga en los ejes de los cargadores de frente. La relación 8:1 nos dio la fuerza tractiva que necesitábamos para trabajar en pendientes del 18% sin recalentar el aceite.”

Dn. Manuel Serna Director Técnico, Maquinaria Vial S.A.

“El SDA-200 redujo el esfuerzo del operador en un 40% durante las maniobras de carga. La compensación de carga es precisa incluso con el eje trasero a plena capacidad. Lo usamos en todas nuestras palas de 8 yardas.”

Abigail Quintero Hijo Supervisora de Flota, Áridos del Sur

“Pasamos de cambiar ejes cada 6 meses a superar las 20.000 horas de operación sin mantenimiento mayor. La carcasa soldada del ER-450 aguanta impactos que antes reventaban las fundiciones.”

Antonio Alarcón Gerente de Ingeniería, Minas La Esperanza

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Transmisión Hidrostática TH-9000

Sistema de circuito cerrado de alta presión con pistones axiales de desplazamiento variable. Acoplamiento directo a motores diésel de hasta 600 HP. Incluye válvula de alivio progresiva y filtro de retorno de alta capacidad para ambientes con partículas abrasivas.

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Eje Reductor Mecánico ER-450

Reducción de doble etapa con engranajes helicoidales cementados y rectificados. Carcasa de acero soldado resistente a impactos y vibraciones. Lubricación por barboteo para refrigeración continua en pendientes pronunciadas. Certificado para 20.000 horas sin mantenimiento mayor.

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Sistema de Dirección Asistida SDA-200

Dirección electrohidráulica con bomba de paletas de caudal variable y cilindro de doble efecto con amortiguación final. Centralita que ajusta la asistencia según velocidad y ángulo de giro. Compatible con ejes de hasta 12 toneladas por rueda.

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